Entrevista:

Sr. Julio Zambrano, Arquitecto encargado de la dirección del proyecto de restauración de la Estación principal Chimbacalle.

1.- ¿Arquitecto desde cuando se firmó el convenio, para iniciar las obras de la Estación de Chimbacalle?
Desde Enero del 2007, se firmó el convenio con el Ministerio de Obras Públicas y Transporte, Municipio de Quito a través del FONSAL y la EFE Empresa de Ferrocarriles del Ecuador.

2.- ¿Cuánto tiempo va durar la obra de reconstrucción para que este lista en su totalidad?
Bueno, la obra tiene dos fases, la una es la recuperación y arreglo de cubiertas y la otra es recuperación de arreglo de fachadas pinturas, ventanas, vías, durmientes, maquinaria entre otras. Pero para el próximo año va estar terminado el estudio y arreglo.

3.- ¿Qué nuevos espacios se van a generar y adecuar?
Son varios estame los correos, museos, Internet, hotel, cafetería, biblioteca, centros artesanos, museos, venta de estampillas subvenirse, entre otras cosas.

4.- ¿Cuáles son sus expectativas al finalizar la obra?
Una vez que este restaurado va generar grandes recursos económicos para el sector y la Estación de Chimbacalle va hacer reconocida a nivel general porque va a fomentar el turismo.

5.- ¿Con respecto al turismo un aproximado cuanto usted cree que crecería?
Bueno haciendo un cálculo rápidamente el turismo se elevaría un 80 % a nivel del sector de Chimbacalle, que es un centro turístico, que la Estación va generar un movimiento económico.

Realizado por Claudia Salgado

Entrevista:

Wilson Andino, periodista de TELEAMAZONAS.

1.- ¿Cómo usted ve el avanza que se esta realizando del proyecto de la Estación principal de Chimbacalle?
Bueno que te puedo comentar el proyecto avanza a paso firme, realmente el Presidente Rafael Correa, está haciendo un gran labor, mira los galpones que van a ser adecuados, para los distintas actividades que se van a poner en marcha ya están listos, el arquitecto encargado está metido de lleno en este gran proyecto.

2.- ¿Usted como ve a aquellos jubilados ferroviarios que están a un paso de cumplir su sueño de volver a ver al ferrocarril en marcha?
Bueno, las distintas oportunidades que he tenido al entrevistar a los jubilados ferroviarios, es muy conmovedora porque están recuperando el anhelo de volver a ver al ferrocarril en pie, porque desde el 2004 la obra se encuentra parada y es un gran entusiasmo ver que sus sueño se esta realizando

3.- ¿Cuál es el medio más adecuado para llegar a las personas de Quito urbano, para así poder fomentar el turismo en la Estación de Chimbacalle?
Mira yo creo que existen dos medios posibles para fomentar el turismo, uno de ellos es una blog, para que Quito esté al tanto de lo que sucede es mas para que esté informada o el otro que puede es la televisión un segmento de lo que está sucediendo actualmente con el ferrocarril como el proyecto está avanzando y cuáles son las rutas para el ferrocarril abarca entre otras cosas.

4.- ¿Para usted como periodista cree que se llegue a cumplir la obra del la rehabilitación de la Estación?
Bueno el proyecto como ya te dije anteriormente avanza a pasos a agigantados, esperemos que el gobierno siga aportando a este proyecto y se pueda llegar a cumplir porque, esto fomentaría mucho el turismo y la economía de este sector.

Realizado por: Claudia Salgado.

Entrevistas:

Sr. Guido Jaramillo, Director del Comité Auxiliar de Jubilados de la Estación Chimbacalle.

1.- ¿Cómo usted ve la nueva reactivación y rehabilitación de la Estación de Chimbacalle?
Es una verdadera maravilla, felicitaciones al FONSAL.

2.- ¿Guido usted recuerda desde cuándo se paro el ferrocarril por primera vez?
Claro desde Abril del 2004 se paro por primera vez, por eso el Ferrocarril no necesita parches sino un servicio serio, una empresa seria.

3.- ¿Qué opina acerca del Presidente Rafael Correa, con respecto al plan de rehabilitación que ha puesto en marcha?
Bueno no, primero cabe recalcar que el ferrocarril tiene tres grandes enemigos los malos políticos, la corrupción y el Río Chan. El presidente Correa tiene una muy buena visión, hombre inteligente pero lo que sucede es que se están olvidando de un detalle es que el tren no puede soportar cargas muy pesadas, 30 toneladas aproximadamente la carretera se dañaría, pero para ello existe una solución sería limitar a los transportistas el peso de las cargas.

4.- ¿Usted cree que este sueño de volver a ver al Ferrocarril en funcionamiento se puede hacer realidad, con esto de que la rehabilitación se ha comenzada a poner en marcha?
Personalmente creo que no porque existen intereses de todo tipo, uno de ellos es el transporte público, hasta las funerarias, porque el Ferrocarril es un transporte seguro y en las vías férreas no existen atropellos ni muertos ni heridos, por eso.
Por eso no creo que se va a terminar la obra por varios intereses, creo que es un sueño que no se va a cumplir, el trabajo que va tener nueva vigencia es el arreglo de la Estación de Chimbacalle, mas no del Ferrocarril porque el trabajo no esta completo.

5.- ¿Entonces Guido su sueño lo ve imposible?
Al parecer sí, porque a los ferroviarios jubilados es una obsesión que el tren vuelva hacer funcionar, porque nosotros estábamos a acostumbrados a escuchar 45 trenes diarios, pero bueno espero que me equivoque y que nuestro sueño se cumpla.

Fotografía por: Claudia Salgado